No właśnie, czy poprawianie instalacji elektrycznej skutera ma sens? Przeciętny użytkownik skutera nie zastanawia się – tak mi się wydaje – czy wszystko w tej instalacji jest prawidłowe. Dla większości najważniejsze jest, że światła się świecą, rozrusznik kręci, działają kierunkowskazy, stop… i tyle. Po nabyciu skutera, szczególnie nowego, nawet jak po ok. pół roku rozrusznik zaczyna słabo kręcić, czy jak się trafi jazda po zmroku słabo widać, podświadomie uważa to za oczywistość. Ale to chyba nie tak powinno być. Szczególnie jeśli chodzi o światła. Przecież to oczywiste ze względów bezpieczeństwa czy komfortu jazdy, że światła reflektorowe powinny być zasilane z akumulatora. Jednak czy można tak po prostu przenieść zasilanie świateł reflektorowych na akumulator. Zastanówmy się… Rozrusznik słabo zaczyna kręcić… podłączamy na noc pod prostownik i na drugi dzień już dobrze kręci. Jakiś czas. Po pewnym czasie sytuacja się powtarza i powtarzamy procedurę. Jednak po kilkukrotnym takim zabiegu, mimo wszystko zaczynamy się zastanawiać dlaczego tak się dzieje. Przecież taki akumulator powinien wytrzymać cztery czy pięć lat. Muszę Cię zmartwić to było dawno temu. Teraz w dobie wszechobecnego konsumpcjonizmu, który zawładnął już ludzkością, a firmy produkujące przedmioty powszechnego użytku nastawione są tylko na zyski , wysoka jakość produkowanych towarów odeszła do lamusa. Liczy się tylko kasa. A konsumenci mają kupować, kupować, kupować… Więc trzeba wybić sobie z głowy, że akumulator wytrzyma pięć lat. Ale przy odpowiedniej eksploatacji może wytrzymać np. trzy, no może cztery lata, zamiast normalnie o połowę mniej. Jak to zrobić? Poprawianie instalacji elektrycznej skutera Po prostu stworzyć mu prawidłowe warunki do życia. W przeważającej większości akumulatory stosowane w skuterach a nawet motocyklach to akumulatory żelowe a właściwie AGM. Ich najważniejszą zaletą – i chyba jedyną – jest bezobsługowość. Nie trzeba przy nich nic robić. Zamontować w pojeździe i eksploatować. No właśnie – eksploatować, ale jak? Na podstawie moich obserwacji wynika, że zdecydowana większość uważa, że akumulator, to akumulator. Koniec. Otóż nie! Jedyna wspólna cecha, jaka łączy akumulator kwasowo-ołowiowy z otwartymi celami i zalanymi płynnym rozcieńczonym kwasem siarkowym a akumulatorem żelowym czy też AGM jest taka, że oba rodzaje mają zdolność magazynowania i oddawania energii. Jeżeli chodzi o eksploatacje to różnica pomiędzy akumulatorem „zwykłym” a żelowym lub AGM jest kolosalna. W przypadku akumulatora „zwykłego” napięcie ładowania może być różnego rodzaju. Napięcie stałe, napięcie zmienne „wyprostowane” dwupołówkowo, jednopołówkowo, czyli napięcie pulsujące o jakiejkolwiek składowej zmiennej. W praktyce wystarczy źródło napięcia zmiennego z wstawioną na wyjściu jedną diodą prostowniczą i już. Te akumulatory są bardzo tolerancyjne pod tym względem. Natomiast akumulatory żelowe czy AGM… to już inna bajka. Jakie warunki trzeba spełnić, żeby właściwie ładować akumulatory żelowe czy AGM można znaleźć w Internecie. Dość powiedzieć, że napięcie powinno być stałe, dobrze wygładzone, bez składowej zmiennej i o dość ściśle wyznaczonym napięciu. Nie jest absolutnie dopuszczalne żeby napięcie na wyjściu prostownika było większe niż 15V. To tylko niektóre. Jest tego więcej. Tak jak już wspomniałem można się tego dowiedzieć w necie. Oczywiście korzystając z kompetentnych źródeł, a nie np. z postów na różnych forach. Tam, co rozmówca to inny przepis. A jak to ma się w skuterach. Jedna wielka rozpacz. Alternator, lub jak kto woli prądnica prądu zmiennego, wytwarza napięcie przemienne o różnej częstotliwości, im większe obroty tym większa częstotliwość. Napięcie to jest „prostowane” przez diodę prostowniczą zaznaczoną na rysunku 1. Rysunek przedstawia schemat typowego regulatora napięcia. Od razu chcę wyprzedzić ewentualne dywagacje na temat widocznego tyrystora w układzie regulatora. To jest swego rodzaju też dioda. Jednak on nie ma nic wspólnego z „prostowaniem” napięcia wytwarzanego przez uzwojenia alternatora. Ten tyrystor nie służy do niczego innego jak tylko do „robienia zwarcia” i to świadomie z premedytacją. Oczywiście nie zwiera permanentnie do masy, tylko częściowo, po to żeby wytworzyć spadek napięcia na uzwojeniach alternatora do wymaganego poziomu. „Wyprodukowane” w ten sposób napięcie do ładowania akumulatora, jest, mówiąc krótko zabójcze. Jest to napięcie przemienne wyprostowane jednopołówkowo z bardzo duża składowa zmienną o dużej częstotliwości. Jeżeli poczytasz fachowe informacje na temat parametrów ładowania akumulatorów żelowych lub AGM, to będziesz wiedział o czym piszę. No ale dość o akumulatorze. Zajmijmy się teraz światłami reflektorowymi. Reflektory jak to reflektory, mają świecić… i świecą. Pytanie tylko, jak? Jak zapewne wiesz światła reflektorowe zasilane są napięciem przemiennym pobieranym bezpośrednio z końcówek uzwojenia stojana. Z tego wynika, że intensywność świecenia zależy bezpośrednio od prędkości obrotowej silnika. Już choćby z tego powodu – ze względów bezpieczeństwa i widoczności – niezbędne jest poprawianie instalacji elektrycznej skutera, żeby zasilanie było z akumulatora. Z tego samego uzwojenia jest pobierane napięcie do ładowania akumulatora. Mogę się założyć, że sposób zasilania świateł jak również ładowania akumulatora, konstruktorzy projektując, nie wzięli pod uwagę, że trzeba będzie jeździć cały czas na światłach. Nie wiem czy się orientujesz jak jest rozwiązany sposób zasilania świateł i ładowania. Stojan alternatora silnika 139QMB wygląda tak jak na rysunku 3. W innych silnikach jest podobnie. Cewki (słupki) 7 i 8 służą do wytworzenia napięcia dla modułu zapłonowego, rzędu kilkudziesięciu wolt. Słupki 1, 2, 3, 4, 5, 6 wytwarzają napięcie do zasilania świateł reflektorowych i ładowania akumulatora. Tak, jak wynika ze schematu na rysunku 2, do zasilania świateł służą cewki na „słupkach” 1, 2, 3, 4, 5, napięcie ze „słupka” 6 jest dodatkowo dołożone do ładowania akumulatora. I tu jest cały pies pogrzebany. Stojan, jak i cały alternator, jest zbudowany dość oszczędnie, co wynika z potrzeby jak najmniejszej budowy silnika. Ale mniejsza z tym. Teraz zadam Ci pytanie. Jak myślisz, dlaczego światła nie są zasilane z wszystkich sześciu cewek? 5 cewek bierze udział w zasilaniu świateł i jedna w ładowaniu akumulatora. Skoro jest ich sześć a napięcie ma wynosić 12V to na jednej cewce wytwarza się 2 wolty. To tak teoretycznie bo bez obciążenia napięcie jest dużo wyższe. Jednak istota jest w czym innym. Światła zasila 5 cewek, po włączeniu świateł cewki są obciążone rezystancją żarówek do masy czyli jest poniekąd zwarcie. W wyniku tego obciążenia, jak w każdym transformatorze, napięcie na uzwojeniach spada. Jak wynika z moich pomiarów poniżej 12V. Dodatkowy „słupek” jest podłączony do napięcia ładowania akumulatora. Służy on niejako do podwyższenia napięcia czyli rekompensaty. Powie ktoś teraz, że wszystko jest w porządku napięcie się podniosło i wystarcza do ładowania akumulatora. Otóż niekoniecznie. Jak opisuję tutaj napięcie jest za niskie i regulator nie ma co regulować. Jeżeli nie musielibyśmy jeździć obowiązkowo na światłach to napięcie wytwarzane w alternatorze wystarczyłoby do ładowania. Ten trick jest zrobiony właśnie żeby w jakiś sposób zrekompensować spadek napięcia podczas włączonych świateł, przy jeździe po zmroku, na ładowaniu. Tylko, że w praktyce tego napięcia nie starcza. Mierzyłem, sprawdzałem. Żeby to jakoś działało to trzeba by montować żarówki reflektorowe o mocy 18W. Wtedy „zwarcie” cewek rezystancją żarówek byłoby mniejsze i mniejszy byłby spadek napięcia na cewkach. Tylko, że żarówki 18. watowe to jakaś kpina, bo żarówki o mocy 15 czy 21 W są montowane do lamp stopu. Więc jasność światła żadna. Standardowo do reflektorów montuje się żarówki 35. watowe a to już obciążenie jest na tyle duże, że nie starcza napięcia do ładowania akumulatora i regulator praktycznie nie reguluje bo nie ma czego. Do tego napięcie nie jest prawidłowo wyprostowane i filtrowane no i akumulator tylko patrzeć jak „zdechnie”. A więc jasno z tego wynika, że nie da się bez modernizacji instalacji przenieść zasilania świateł reflektorowych na akumulator. Wracając do pytania zadanego na początku – czy poprawianie instalacji elektrycznej ma sens – odpowiadam, oczywiście. Nie tylko ma sens ale jest koniecznością, żeby wszystko było tak, jak powinno być. To tak pokrótce tylko opisałem „fenomen” instalacji elektrycznej w skuterze. Jak się do tego odniesiesz to Twoja sprawa. Jednak mam sposób, żeby to wszystko było jak się należy. Tutaj masz ten sposób. A czy skorzystasz z tego sposobu to już Twój wybór. Miłego dnia.

AKUMULATOR ŻELOWY 12V 7Ah DO SKUTER MOTOR QUAD. 81, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. kup 30 zł taniej. 89,99 zł z dostawą. Produkt: AKUMULATOR ŻELOWY 12V 7Ah DO SKUTER MOTOR QUAD. kup do 12:30 - dostawa jutro. 21 osób kupiło.

Znacie koledzy jakis sposób aby bardziej wyprzedzić zapłon , ale tylko w zakresie powyzej 3tys. obrotów? Dodam , że u mnie wyprzedzenie zapłonu jest prawidłowe zgodnie z serwisówką. Wszystko działa dobrze, Vmaks 150km. Kiedyś wyprzedziłem zapłon na aparacie o 0,5cm. i auto duzo lepiej się rozpędzało na wysokich obrotach a Vmaks

briggs & stratton 3,5hp problem z odpaleniem i praca sil. Ustawienie podstawowe to wykręcona 1¼ obrotu. Według modelu, który podałeś to silnik ma zapłon z przerywaczem, jeżeli tak to przerwa powinna wynosić 0,2 mm. W każdym razie, nie spodziewaj się już zbyt wiele po tym silniku. Inne Silniki Spalinowe 25 Maj 2010 20:39 Odpowiedzi

• ԵՒшεլ чጩጦը
• Еጾ дрըցըլэτеπ
  • ቡ х вድзուцխփυዲ μепил
  • Гаπፐሒጳ መшоኮωዓацо θς
• Рсελուμቨկ ч սахюфω
• Врашո ектуψαշθጢև нт

SERWIS. Wymiana oleju przekładniowego w skuterze. 4T GY6. Najpierw udajemy się na przejażdżkę (ok 5 km wystarczy) po to żeby olej się rozgrzał. Po przyjechaniu stawiamy skuter na płaskim terenie, podstawiamy pojemnik pod korek spustowy i go odkręcamy. Gdy już zleci zakręcamy korek spustowy i zalewamy nowy olej.

Dzisiaj jest 29 lip 2022, 10:53 Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy Autor Wiadomość Tytuł: Jak ustawić rozrząd w 4t?, Skuter nie pali zalana świeca: 02 kwie 2010, 17:36 * Rejestracja: 24 lip 2009, 17:27Posty: 88 Pojazd: Tak jak w temacie, skuter mi nie odpala a regulowałem zawory i może coś źle złożyłem może mi ktoś jak on powinien być ustawiony? Ostatnio zmieniony 02 kwie 2010, 18:33 przez wnusiu, łącznie zmieniany 1 raz Na górę wisnia1995 Tytuł: : 02 kwie 2010, 17:57 Rejestracja: 19 lut 2010, 19:05Posty: 1468Lokalizacja: Radom Pojazd: jak odkrecisz prawej strony pokrywe wentylatora to ustawisz na znaczek ,,T,, i na wałku masz 3 kółeczka i ustawiasz najwieksze na srodku a 2 małe równo z głowicą był juz temat taki kliknij na zrób to sam i tam jest taki temat _________________RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!! Na górę wnusiu Tytuł: : 02 kwie 2010, 18:26 Rejestracja: 24 lip 2009, 17:27Posty: 88 Pojazd: Problem w tym że mi nie na literce T tylko na literce F kółeczka są w tym miejscu co pisałeś ;/ na literce T jedno kółeczko jest lekko nad głowicą a drugie pod ;/. Jak to zmienić? EDIT: Żeby nie tworzyć nowego tematu to dodam że skuter nie odpala, z kopniaka ani z rozrusznika. Paliwo dochodzi iskra jest, kompresja jest, zalewa świece Ostatnio zmieniony 02 kwie 2010, 18:35 przez wnusiu, łącznie zmieniany 1 raz Na górę lukaszek016 Tytuł: : 02 kwie 2010, 19:16 * Rejestracja: 18 sie 2009, 13:46Posty: 91Lokalizacja: Sokołów Podlaski Pojazd: No to masz przestawiony zapłon. Weź zdejmij łańcuszek rozrządu. Ustaw magneto na T a wałek rozrządu tak, że na górze ma być większy kółko, a tutaj zależy od skutera, albo kreski, albo małe kółka przy samych krawędziach, a kreski jak masz to równolegle do krawędzi. Na górę wnusiu Tytuł: : 02 kwie 2010, 21:40 Rejestracja: 24 lip 2009, 17:27Posty: 88 Pojazd: Ok zrobię tak jak mówisz ;) a ten łańcuszek to łatwo zdjąć? Mam jeszcze jedno takie pytanko, jak to możliwe że on się sam przestawił? Na górę lukaszek016 Tytuł: : 02 kwie 2010, 21:50 * Rejestracja: 18 sie 2009, 13:46Posty: 91Lokalizacja: Sokołów Podlaski Pojazd: Nie mógł sam. Albo coś się zepsuło, albo ktoś Ci "regulował" rozrząd. A co do zdejmowania łańcuszka, dla mnie to łatwe, nie wiem jakie będzie dla Ciebie. Ściągasz pokrywę zaworów, odkręcasz napinacz łańcuszka. Jest on pod obudową plastikową od chłodzenia. Tak gdzieś w połowie długości cylindra w jednej linii z łańcuszkiem. Wyjmij cały ten napinacz. Odkręć te śrubki dwie kluczem 8. Potem zdejmij ten mostek mocujący wałek rozrządu. I ściągnij łąńcuszek. Tylko uważaj, aby on nie spadł z zębatki na wale, bo później trudno założyć. Ale mi nigdy nie spadł, chociaż czasami nie uważałem. No i potem ustawiasz magneto na T, a wałek, tak jak napisałem poprzednim poście. I później ostrożnie zakładasz łąńcuszek i składasz skuter, regulujesz zawory i cieszysz się jazdą. Na górę wnusiu Tytuł: : 02 kwie 2010, 22:04 Rejestracja: 24 lip 2009, 17:27Posty: 88 Pojazd: Trochę to wydaję się skomplikowane ;p ale myślę że jak jutro przyjrzę się temu wszystkiemu to będzie łatwiej ;) Narazie dziękuje za pomoc, jutro napiszę czy pomogło, pozdrawiam Na górę limak1125 Rejestracja: 12 maja 2018, 10:16Posty: 1 Pojazd: barton Wykonałem wszystkie czynności regulacji zaworów i tak teraz aby odpalić skuter to z układu zamkniętego literka T czy to samo w sobie teraz przeskakuje ? Na górę Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 5 gości Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postów

Tematy o ustawić zapłon motor, Ustawienie zapłonu elektronicznego KTM 125 (i nie tylko), Jak ustawić zapłon żuk aparat zapłonowy żuk silnik Andoria rocznik 1992 benzyna, WSK 175 nie odpala po remoncie: ustawienie zapłonu platynek i regulacja gaźnika

Poniżej zestawienie kilku problemów, z którymi mierzą się użytkownicy skuterów. Każda usterka to sprawa indywidualna, ale poniżej prezentujemy najczęstsze przyczyny owych problemów. Nie wszystko można sprawdzić samodzielnie i niekiedy najlepiej udać się do fachowca, jednak warto czasami pogrzebać w skuterze, ponieważ może się okazać, że przyczyna będzie dosyć Indach skuter jest główną formą transportu znacznej części nie odpala – przyczynyPowodów tego może być wiele, źle ustawiony gaźnik (powodujący zalewanie świecy lub dostarczanie zbyt małej dawki paliwa), zapowietrzony układ paliwowy, podciśnienie w baku, brak ssania, od dawna niewymieniana świeca i jej najczęstsza awaria – brak iskry, a także: brak prądu i rozładowany akumulator. Aby stwierdzić konkretną przyczynę, należy sprawdzić działanie podstawowych układów, co przy minimalnej znajomości mechaniki skutera można zrobić na własną rękę. Gdy nie znajdziemy przyczyny, to wówczas zajdzie konieczność udania się do mechanika. A teraz omówmy nie odpala po dłuższym postojuJest to dosyć częsty problem nie tylko skuterów, ale też innych jednośladów najczęściej jest wyparowanie paliwa z gaźnika, po kilkudniowym postoju. W takiej sytuacji należy wytworzyć odpowiednie podciśnienie, aby pobrać paliwo. Im bardziej napełniony bak, tym łatwiej będzie odpalić ponownie pojazd. Nie pozostaje więc nic innego jak energicznie kręcić manetką gazu, a w modelach gaźnikowych od razu przejść na uruchamianie nogą. Przed ruszeniem warto rozgrzać silnik przez kilka minut. Skuter nie wchodzi na obrotyPrzy niskich prędkościach wszystko jest w porządku, ale jak skuter wchodzi na wyższe obroty, przestaje przyspieszać, niekiedy trochę szarpie, a dzieje się to sporo przed osiągnięciem maksymalnej prędkości. Skuter po dodaniu gazu dławi się, najprościej rzecz ujmując. Mechanicy podają najczęściej kilka przyczyn tego problemu. Może być to nieprawidłowo wyregulowany gaźnik, co powoduje, że niewłaściwe proporcje powietrza i paliwa obniżają moc silnika. Przy regulacji tego elementu, warto sprawdzić też filtr paliwa i wyczyścić go albo po prostu od razu wymienić, gdy jest w znacznym stopniu zanieczyszczony. Kłopot przy wchodzeniu na wyższe obroty mogą powodować również: źle ustawiony zapłon i niesprawna świeca zapłonowa. Podobnie jest w sytuacji, gdy skuter 4T nie odpala, iskra jest, paliwo dochodzi i na pierwszy rzut oka wszystko jest w porządku. Możliwe, że iskra nie pojawia się jednak w odpowiednim momencie, a zapłon jest źle cewka zapłonowa – objawySkuter może mieć awarię tego typu w sytuacji, gdy zapłon ustawiony jest nieprawidłowo, co powoduje zapalenie się mieszanki paliwowo – powietrznej w nieodpowiednim który pobudza działanie tego układu, jest czujnik położenia wału elektryczny przekazywany jest do fajki zapłonowej, a następnie do świecy, która generuje iskrę zapalającą mieszankę. Najczęstszą awarią tego systemu bywa awaria powodowana przez uszkodzenia cewki zapłonowej. Objawem tego niejednokrotnie jest sytuacja, gdy np. silnik pracuje do pewnego czasu, a potem gaśnie i nie można go uruchomić. Dopiero po ochłodzeniu silnika, ponownie da się odpalić skuter. Warto sprawdzić, czy dobrze działa przewód wysokiego napięcia pomiędzy cewką a fajką świecy. Skuter gaśnie na wolnych obrotachJest to bardzo niekomfortowa sytuacja – motocyklista dojeżdża powoli do skrzyżowania albo do świateł i skuter się zatrzymuje, silnik gaśnie. Przyczyn może być tradycyjnie bez zanim udasz się do fachowca po pomoc, można w miarę możliwości sprawdzić na własną rękę często spotykane przyczyny tego zjawiska. Należą do nich: zła regulacja gaźnika,czyli nieodpowiednie ustawienie dyszy składu mieszanki paliwowo – powietrznej (to pierwsza rzecz, którą należy sprawdzić i poszukać w niej przyczyn gaśnięcia skutera); zatkane kanały gaźnika, czyli jego zanieczyszczenie; brak luzu w zaworach; zbyt duża ilość powietrza, która dociera do komory spalania; nieprawidłowe działanie „automatycznego ssania”. Skuter nie odpala z rozrusznikaRozrusznik odpowiedzialny jest za uruchamianie silnika spalinowego. Gdy w skuterze przestaje działać, zachodzi konieczność, by odpalić skuter z „kopniaka”. Niby da się w ten sposób funkcjonować, ale po co tracić czas, skoro masz skuter przystosowany do ruszania od razu? Najczęstszą przyczyną awarii tej części, jest zaburzenie działania przekaźników, np. nie dochodzi do nich prąd, przewody są przerwane bądź złączki nie kontaktują między sobą. W przypadku silnika dwusuwowego zawór dwuklapkowy może być wytarty lub się nie może być również słaba kompresja w cylindrze. Warto jest wyczyścić i ogólnie sprawdzić stan zespołu sprzęgającego – bendiksu.

አևчэ акт	Маφεп рረսиνዮሪ
Ч ефаկεֆафօ	Սεηиς տαሠа
ዲምжሙ ሌ	Ջодрецирሲс ኛእጋопр
Ωпс цեηо	ፊφուжо иնιкр յևн
Аби υвυπο	Нէዎ еፕоնևզоያ
Իщай уγ	Сипр յаχири уζезυсθկ

Po pół roku jazdy chciałbym mieć w nim w końcu ładowanie ,a to ciężki temat dla mnie bo na iskrownikach się nie znam . Silnik wymieniłem w tym roku na nowy (wcześniej był Bashan 200) Okazało się że ma inny iskrownik,do nowego silnika wsadziłem iskrownik z starego silnika ,ale nie ma ładowania z powodu nieodpowiedniego Magneto.

i nie tylko... Któregoś dnia, przyszło mi do głowy, że każdy szanujący się pojazd – a do takich zaliczam mój skuter – powinien dysponować błyskiem świetlnym światłami drogowymi (długimi). Nasunęło mi się jedno. Modernizacja instalacji elektrycznej skutera. Zacząłem kombinować, jak to zrealizować. Montowanie dodatkowego przycisku na kierownicy do błyskania światłami nie wchodziło w rachubę. Postanowiłem wykorzystać przycisk włączania rozrusznika. W końcu po uruchomieniu silnika jest bezczynny. Jak postanowiłem tak zrobiłem. Jeśli jesteś zainteresowany jak przebiegła modernizacja instalacji elektrycznej skutera, oraz jak diametralnie zmieniłem instalację elektryczną skutera to wszystkiego się dowiesz w tym poradniku >> Jak poprawić światła w skuterze. Jednak światła w skuterze są zasilane bezpośrednio z alternatora, nie wiem kto wpadł na tak bzdurny pomysł, ale widać to pójście na łatwiznę i koszty, choć pewnie jest więcej powodów. Światła zasilane z alternatora są ogólnie słabe, przy małej prędkości nic nie widać, dodatkowo po wciśnięciu przycisku błysku świetlnego jedna porażka. Wstyd byłoby korzystać z takiego rozwiązania. Pozostało tylko zmienić zasilanie świateł z akumulatora. No i tu zaczęły się schody. Jak wiadomo, podczas jazdy muszą być włączone światła mijania, przy zasilaniu z alternatora, akumulator nie jest eksploatowany i wystarczy niewielki prąd ładowania, który jest dostarczany z odczepu uzwojenia. Zacząłem najpierw sprawdzać prąd i napięcie ładowania akumulatora i okazało się, że cały ten układ to jedna beznadzieja. Przy maksymalnych obrotach z włączonymi światłami prąd ładowania wynosił mniej więcej 1,5 A a napięcie ładowania nie przekraczało 13 V, czyli przy akumulatorze o pojemności 7,2 Ah nie spełniał absolutnie swojego zadania. Prąd za duży napięcie za małe. Sprawdziłem maksymalną wydajność tego alternatora i wyniosła ona około 5,5 A, oraz nieco ponad 15 V. Bez włączania odbiorników prądu regulator mniej więcej spełniał swoje zadanie, czyli obniżał napięcie, ale tylko napięcie. Po włączeniu odbiorników prądu (świateł reflektorów) napięcie spadało do niecałych 13 V więc regulator już nie miał co regulować. Według instrukcji w moim skuterze Romet RXL 4T żarówki reflektorowe to 35/35 W, dwie żarówki to 70 W więc prąd około 6 A. Trochę mi to nie pasowało więc sprawdziłem żarówki i okazało się, że były założone 25/25 W, czyli 50 W = 4,2 A, więc 4 i 1,5 = 5,5 A. Pomyślałem sobie, że po podłączeniu świateł do akumulatora, ładowanie powinno pokryć zapotrzebowanie. Nic bardziej mylnego. Po uruchomieniu skutera i włączeniu świateł, na pełnych obrotach prąd ładowania się nie zmienił, więc nie było mowy o dostarczeniu prądu do akumulatora aby pokryć zużycie i jeszcze doładowywać akumulator. Prawdziwy regulator powinien dostarczać tyle prądu ile w danej chwili jest potrzebne. Niestety ten nie spełniał swojego zadania mimo, iż alternator wytwarzał potrzebną ilość prądu, nie mówiąc już o zbyt małym napięciu ładowania, który w żaden sposób nie jest w stanie naładować akumulator do pełna. Trzeba było coś z tym zrobić aby mój plan z zasilaniem świateł z akumulatora i zainstalowaniem błysku świetlnego był możliwy do wykonania. Muszę jeszcze nadmienić, że światła pozycyjne, też są zasilane z alternatora. W drugim skuterze, który posiadam czyli Zipp Superray 4T, światła pozycyjne są zasilane z akumulatora. Ale w skuterze Zipp Superray 4T światła postojowe, zarówno przednie jak i tylne to diody LED, więc zapotrzebowanie na prąd jest zdecydowanie mniejsze i można było taką opcję zastosować. Tak chyba powinno być zgodnie z przepisami. W skuterze Romet RXL 4T tak nie było, więc najpierw przeniosłem zasilanie świateł pozycyjnych na zasilanie z akumulatora. Po tej zmianie prąd ładowania się zmniejszył z racji tego, że światła pozycyjne to trzy żarówki 10 W, więc razem 30 W czyli ok. 2,5 A , akumulator 7,2 A, więc prąd ładowania optymalny powinien wynosić 0,72 A, czyli razem mniej więcej 3 A,no i na ładowanie akumulatora już prądu nie starczyło. Więc nawet przeniesienie zasilania świateł pozycyjnych na akumulator nie można było zrealizować w układzie jaki był bo akumulator by siadł. Dlatego, widać tak to wszystko było podłączone z tego właśnie względu. Jednym słowem porażka i lipa. Ale skoro już podjąłem taki plan trzeba było go zrealizować. Analizując schemat elektryczny tego regulatora, ładowanie akumulatora jest realizowane impulsowo przez diodę. Po odłączeniu zasilania świateł od alternatora, alternator został odciążony i cały prąd powinien przez ta diodę zasilać akumulator. Ucho prawda. Pomyślałem, że regulator nie pozwala. Odłączyłem żółty przewód, który jest podłączony do regulatora a służy do zasilania obwodu regulacji, też nic nie dało. Prąd ładowania pozostał niezmienny. Trzeba było zmienić zasady. Zmieniłem. Jeżeli Cię interesuje, jak to wszystkiego zostało zrobione, wystarczy że skorzystasz z poradnika >> Jak poprawić światła w skuterze. Pod tym adresem możesz obejrzeć filmy:Skuterem po Polsce Ten artykuł znaleziono w wyszukiwarce Google poprzez poniższe frazy kluczowe:insalacja skutera Wykręcamy stoper, wracamy magnetem na 0⁰ i przekręcamy jeszcze w prawo o 64⁰ - mamy nasze TDC! Wyprzedzenie zapłonu zależy od modelu skutera a także zastosowanego kitu. Dla sportowych, wysoko kręcących się cylindrów zazwyczaj opóźnia się zapłon w stosunku do ustawień seryjnych.

Skuter stracił moc (Barton Tiger) Dobry. Tak więc pisze tutaj ponieważ mój skuter jakiś czas temu stracił moc. Od początku. Gdy miałem przejechane ~7tyś wymieniłem cylinder na 80ccm (cylinder firmy Kymco) i wlałem nowy olej. Wymieniłem i wszystko fajnie. Przy 300km wymieniłem olej na nowy. Później gdy zrobiłem na tym nowym cylindrze... Motocykle, Motorowery 09 Sie 2011 20:27 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 5001 Rozrząd w Chińskim skuterze POMOCY zasada jest prosta: -rozpinasz rozrząd -ustawiasz tłok na gmp- górne martwe położenie tłoka (tłok jest na końcu wzniosu -ustawiasz mijankę na wałku rozrządu- koniec wydechu początek ssania -zakładasz łańcuch -kręcisz wałem i sprawdzasz czy wszystko ok - do ustawienia zaworów robisz to samo co... Motocykle, Motorowery 20 Lip 2009 18:54 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 27391 Chiński skuter 4T - nie chce odpalić Witam mam problem z moim chinczykiem. Założyłem mu nowy cylinder głowice i rozrząd i zawory dobrze . Od razu pa założeniu odpalił przejechałem się kawałek i wypięło się zabezpieczenie od zaworu ssącego. Po założeniu skuter nie chce odpalić, jak naciskam starter to rozrusznik kreci tak... Motocykle, Motorowery 07 Kwi 2015 20:34 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2583 Skuter Barton Tiger nagle stracił moc. Silnik 4t. Strzałka skierowana w stronę króćca ssącego (czyli do góry)! A więc kolego nie wprowadzaj w błąd. Dlaczego uważacie, że to pierścienie? Spalanie oleju? Słaba kompresja? Jeżeli stało się to po wpadnięciu w dziurę czyli raczej nie tu szukałbym defektu, chyba, że to zbieg okoliczności.... Motocykle, Motorowery 12 Cze 2011 12:24 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 7140 Kymco super9 2-suw chłodzony cieczą - mała moc po wymianie cylindra i tłoka Mam Kymco super9 chłodzony cieczą. Sprowadziłem go z Niemiec i na początku jeździł maksymalnie 70 km/h. Po 2 latach spadła moc jeździł 50 km/h, pojechałem do mechanika żeby sprawdzić kompresje, okazało się że była słaba i zdziwiłem się jak zobaczyłem że mam w nim cylinder Malossi 70ccm. Mechanik wymienił... Motocykle, Motorowery 23 Gru 2012 20:11 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2349 MOTO-VENTUS 139 QMB - Iskra sucha, nowy tłok, cylinder i nie pali Witam, mam skuter marki MOTO-VENTUS z silnikiem 4 T 139 QMB. I mam oto taki z nim problem, razu pewnego jak jechałem zgasł mi i palił świecę tak że środek wypadał. I tak spalił kilka świec aż w końcu nie zapalił i na dodatek poszedł gwint w głowicy. Wymieniłem głowice, i dalej to samo. Wymieniłem tłok... Samochody Początkujący 11 Sie 2021 05:03 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 3768 skuter 4t - zatarty tłok, górna część Właśnie o to chodzi, że motor był po wymianie wału wszystko ustawione, odpalił od strzała, zrobił tylko 500m, gaźnik czysty, i dlaczego go złapało na sworzniu tłoka na korbowodzie, tarła tylko góra, dół gładki? Motocykle, Motorowery 23 Gru 2015 18:07 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 6825 Stukanie zaworów w skuterze cityline 50 4T Witam serdecznie. Mam problem z lokalizacją stukania w silniku skutera Router 50. Wymieniłem w nim tłok i pierścienie. Tłok znakiem "IN" w stronę zaworu ssącego, rozrząd ustawiony litera "T" na magneto i dwa znaczniki poziomo w stosunku do głowicy (duży otwór centralnie po środku u góry), zawory wyregulowane... Motocykle, Motorowery 14 Paź 2016 06:58 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4980 Skuter 4T nie odpala po remoncie Problem jest taki, że skuter 4t nie miał kompresji, wymieniłem tłok, pierścienie i cylinder. Tłok włożyłem symbolem IN do góry, Tego nie rozumiem... Jaki symbol IN do góry? To da się tłok zamontować denkiem w dół? ustawiłem prawidłowo rozrząd i zawory i nadal nie ma kompresji. O co chodzi? Na... Motocykle, Motorowery 24 Lut 2021 19:49 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 516 Kupiłem skuter 2t derbi vomos. Iskrę ma, tłok pierścienie założyłem nowe. Zapłon ustawiony? Gaźnik wyregulowany? założyłem nowy cylinder tłok pierścienie Przed wymianą w/w elementów odpalał? Motocykle, Motorowery 19 Lut 2022 15:02 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 336 Remont silnika GY6 Skuter 4t - rozrząd źle ustawiony, łańcuszek za krótki. A wiec tak ostatnio zrobiłem remont silnika w skuterze. Wymieniłem w nim łańcuszek rozrządu, pompkę olejową, ślizgi łańcuszka, cylinder z tłokiem, głowicę, wałek rozrządu, klawiaturę, wariator,sprzęgło i po tym zabiegu śmigał aż miło i się zaczęło przy 50km zaczynał drzeć silnik a wiec od razu usterkę... Motocykle, Motorowery 16 Lut 2015 08:24 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 7515 Skuter Motobi Sowa 50...Złożenie silnika... Witam. Mam taki problem. Dziś do warsztatu znajomi szefa przyprowadzili skuter SOWA 50 BT49QT-2 z silnikiem o poj. 50ccm, który rozebrany jest doszczętnie... No i przypadło mi go poskładać... Z tego co się dowiedziałem to silnik rozebrał dziadek który po miesiącu zmarł :/... Nie wiem jak to zacząć składać...... Motocykle, Motorowery 26 Cze 2010 21:33 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 9082 Skuter Wilga przerywa na wyższych obrotach Witam, mam problem ze skuterem wilga 4T. A więc chodzi o to że przerywa jak się da mu gaz do końca i przy ruszaniu czasami (a dokładniej to strzela w wydech), gaźnik czyszczony a nawet sprawdzany z innego skutera, zawory ustawione tak jak powinny być, rozrząd też dobrze ustawiony, cylinder z tłokiem... Motocykle, Motorowery 21 Cze 2011 07:11 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 9586 Skuter Bajaj Spirit, moduł zapłonowy - naprawa. Mam jeszcze jedno pytanko, jakiego ściągacza użył kolega do zdjęcia magneta ... Na owym pierścieniu magneta mam takie dwa otwory dosyć płytkie jeden obok drugiego, a za nimi z tyłu zrobione czymś krechy ... Rozumiem, że pozostaje mi metodą prób i błędów szukać teraz miejsca prawidłowego położenia... Motocykle, Motorowery 24 Sty 2022 22:38 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 26147 Skuter 2T po wymianie cylindra i tłoka nie ma mocy Wydech drożny, a gaźnik był na różnych już ustawieniach i dalej nie jedzie. Motocykle, Motorowery 22 Cze 2019 16:39 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 4506 Skuter 4t brak mocy - pasek, cylinder, tłok nowy Witam mam skuter 4t ,chodzi płynnie nie przerywa ,ale jedzie 20km/h. Zmieniłem mu cylinder, tłok ,pasek , ustawiłem zawory, rozrząd, rolki nie są kwadratowe tylko okrągłe. Wyczyściłem gaźnik i nadal to samo. Dodam że jak stoi na stopkach to wkręca się dobrze i koło kręci się szybko ,a jak wsiądę na... Motocykle, Motorowery 03 Kwi 2020 11:42 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 528 Chiński skuter Kingway 50 - traci moc Są dwie opcje. Albo masz źle wyregulowany układ paliwowy i po prostu cały czas musiałby pracować "na ssaniu". Możesz spróbować to zdiagnozować w "chałupniczy sposób" po przez przysłonięcie lekko wlotu powietrza. Najpierw tylko nieco, potem bardziej i jeszcze bardziej. Powinien tylko słabnąć, jeśli w... Motocykle, Motorowery 24 Wrz 2021 17:16 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 282 Problem z elektryką w skuterze zipp 4t 50cm Witam, mam problem odnośnie skutera zipp 4t 50cm przerobiony na 80cm. Jakieś 3 miesiące temu skuter się nie wkręcał na obroty, przerywał i po jakimś czasie stracił ładowanie. Światła w nim były jedynie jak miał prąd w akumulatorze a on w ogóle się nie ładował. Dlatego zostawiłem go na zimę i nic w nim... Motocykle, Motorowery 27 Mar 2021 03:34 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 600 Skuter Baotian nie trzyma wolnych obrotów Odświeżam w między czasie pojawiły się dodatkowe objawy: skuter nie osiąga więcej niż 40 km/h, jak się doda na maxa gazu, zaczyna się jakby dławić, przerywać, mulić. Myślałem, że wina może leżeć w tym że przytarłem silnik (bo miałem dziurę w obudowie filtra powietrza naciągnęło kurzu i takie tam)... Motocykle, Motorowery 07 Sie 2011 12:51 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 15915 Skuter motobi Sowa II 4t ciężko odpala Witam. Nam skuter 4t motobi Sowa II. Wymieniłem: -sprężynki sprzęgła -sprężynę główną centralną sprzęgła -wariator -zestaw na72cc3 ( cylinder,tłok,głowica,wałek,zawory,pierś... itp.) -wyczyściłem silnik -wyczyściłem przekładnie - trochę naładowałem akumulator -pomalowałem srebrzanką... Motocykle, Motorowery 06 Gru 2012 13:57 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 3063 Skuter 4t - silnik 137qmb - nie odpala Trudno na odległość pomóc, ale jeśli jest stały - jednakowy opór podczas obracania wałem silnika, to pewnie coś źle założyłeś tłok z pierścieniami lub nie ten wymiar. Jeśli opór jest jednak tylko w jednym miejscu, to sprawdź dokładnie ustawienie rozrządu, może zawory blokują obrót wału. Aby nie uszkodzić... Motocykle, Motorowery 21 Paź 2014 18:56 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1593 Skuter 4t nie dostaje dość paliwa, ma mało mocy Zmieniłem tłok w skuterze router bassa i wyregulowałem zawory na ssący i wydechowy najpierw na potem na i na i ciągle to samo iglica ustawiona na największej dawce paliwa a on nie ma chyba dość paliwa skuter rozpędza się do 30 km/h i jak się go zatrzyma nogą to nie ma siły ruszyć... Motocykle, Motorowery 16 Mar 2015 15:50 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2496 skuter - Wariator Top Racing SV1 Speed 4t do 50 ccm? znaczy jak dla mnie, to na seryjnym wariatorze przyspieszenie jest trochę słabe właśnie, nie robię dalekich tras, tylko właśnie gdzieś w okolicach domu, i jak się wreszcie jako tako zbierze, to muszę hamować :( z tego, co czytałem, to te wariatory dużo dają, a znalazłem prawie nowy za dobre pieniądze,... Motocykle, Motorowery 28 Wrz 2015 14:59 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1617 Skuter nie wchodzi na obroty maxymalne Witam mam problem z moim skuterem. Jest to Romet Router sport 4t. Miał on wymieniany cylinder tłok pierścienie i głowice . Od tej pory nie chce wejść na maxymalne obroty. Gaźnik w uregulowany zawory ustawione. Po około 400 km pękł mi zawór a wiec wymienilem go na nowy. Po tym skuter odzyskał moc i znów... Motocykle, Motorowery 20 Kwi 2016 14:20 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2772 Sym joyride 125 - Ustawienie rozrządu Po kolei. Iskra jest? Paliwo dochodzi do silnika? Kompresja jest? Świeca jest na 100% sprawna? Zwykle tak nie jest, ale tu może jest wyjątek. Spróbuj utrzymać głowicę (i wałek rozrządu) na znakach, ale wałem obróć o 360 stopni (zrób jeden pełny obrót) i aby znów zgadzało się na znakach. Bo być może... Motocykle, Motorowery 31 Sie 2021 09:14 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 486 Skuter 4t klekocze po wymianie łożysk wału. Rozrząd jest ustawiony super tylko mogę mieć wątpliwości do luzów na zaworach są dosłownie minimalne ledwo co są. Skuter odpala itp. Zawory nie są powyginane i tłok cały. Wydaje mi się ze zrobiłem błąd przy nabijaniu zębatki łańcuszka... Motocykle, Motorowery 31 Sie 2010 11:54 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 5672 Skuter 4t chiński (139qmb) Wymiana łańcuszka rozrządu. Witam. Ostatnio wymieniałem cylinder+tłok. Po złożeniu wszystkiego odpaliłem go lecz po chwili coś zgrzytnęło i silnik zgasł. Po zdjęciu pokrywy głowicy zobaczyłem, że łańcuszek rozrządu spadł. Założyłem go z powrotem z myślą że źle ustawiłem rozrząd i to było przyczyną. Lecz po 2 odpaleniu stało się... Motocykle, Motorowery 02 Gru 2011 15:39 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 32612 Chiński skuter z silnikiem 139QMB - przerywa przy 4tyś obrotów. Witam. Mam problem z chinolem i ręce mi już opadają. Chodzi o to że skuter zaczął jechać max 30km/h więc wymieniłem rolki sprężynę i sprężynki bo ma już przejechane 10tyś. Niestety nic to nie dało. Rozpędza się ładnie i przy 30ma dziurę że nagle zwalnia jak by ktoś lejce ściągnął. Jak stoi na stopkach... Motocykle, Motorowery 03 Cze 2012 15:48 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 8867 skuter baotian nie odpala Kolego jeśli po remoncie nie odpalił (przy "dobrej" iskrze oraz paliwie), to radziłbym dokładnie sprawdzić ustawienie rozrządu wg instrukcji (znaki muszą się pokrywać i tłok w położeniu GMP). Sprawdź ciśnienie w cylindrze. Opis regulacji zaworów i ustawienia rozrządu jest szczegółowo opisany na forach... Motocykle, Motorowery 28 Sty 2014 16:23 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 4095 vison - skuter 4t nie zapala na db ustawionym zapłonie a na źle tak. W miejsce świecy wsadzasz jakiegoś druta i kręcisz kołem do momentu aż tłok maksymalnie go wypchnie. Stwierdzisz i porównujesz ze znakiem T czy GMP się zgadza a zarazem czy koło nie jest przesunięte o kąt. Stwierdzisz to też na podstawie siły dokręcenia nakrętki koła na wale. Motocykle, Motorowery 30 Cze 2014 15:09 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3576 Skuter Router 4t nie pali Przy wymianie paska trzeba kółka ustawić na znakach. Gdyby nie było znaków to Tłok w górnym punkcie, zawory zamknięte i w tym momencie ma być iskra. Jeśli będzie to sprawdź gdzie są znaki. Koło z obudową. Zapłon ustawiasz na pierwszej kresce czyli przed martwym punkcie. Jak wykręcisz świecę to 2-5 mm... Motocykle, Motorowery 26 Lip 2014 19:35 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1329 Skuter 4t chiński - nie zapala iskra jest, paliwo dochodzi Po ustawieniu zaworów tak jak powinny być skuter zapalił, do wymiany mam jeszcze tłok bo jest troche przytarty ale to w wolnym czasie zrobie. Dziękuje tym osobą które dodały jakiś post za przydatne informacje :D Pozdrawiam Motocykle, Motorowery 25 Paź 2015 08:42 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 6777 skuter moto ventus prymus 4t - ciężko odpala zimny jak i ciepły Witam. mam problem jak w tytule posiadam chińskiego skuterka moto ventus prymus 2 4t jak był orginał to silnik był 50cm3 odpalał od 1 kopnięcia i jechał 75-80 km/h nawet z rozwalonym łożyskiem na wale które było przyczyną mojej ingerencji w silnik postanowiłem wyremontować motorek a że różnica między... Motocykle, Motorowery 26 Kwi 2016 19:43 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1929 Barton - Skuter nie odpala... Silnik jest to 4T. Po zatarciu silnika było w nim wymieniane cylinder z tłokiem i wał. Po złożeniu przejechałem na nim 5 tysięcy km. Kompresja była bardzo dobra, nie miał problemów z odpalaniem. Rozrząd i luzy zaworowe są ustawione. Luzy ustawiłem na ssący wydech. Klin jest. Motocykle, Motorowery 13 Kwi 2017 11:44 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3648 Simson skuter SR50/60 - (po wymianie cylindra kosza Witajcie mam Simsona Skutera SR50/60 z cylindrem 60cm Gażnik Bing 17/15/1103 cylinder zwykły 4 komorowy jakie fabryka zakładała wał z wypełniaczami S70 kilka lat temu wymieniłem z kompletem łożysk uszczelniaczy wszystko chodziło do wczoraj,aż do wymiany tych części ......................................... Motocykle, Motorowery 19 Sie 2017 07:29 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 3324 Skuter Zumico 50ccm 4T nie wkręca się na obroty Kolego jeśli po wymianie modułu, świecy, filtra paliwa i kranika skuter nadal nie wkręca się na obroty, to bez urazy, ale sprawdź jeszcze raz dokładnie ustawienie rozrządu oraz wyreguluj gaźnik (pomimo iż jest nowy). Twierdzisz, iż podmieniałeś moduł i bez poprawy, więc może sprawdź jeszcze ciśnienie... Motocykle, Motorowery 08 Sie 2018 12:11 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 975 Skuter Kingway Ibis 2009r - Krzywy wałek rozrządu ? Mości panowie, moim skromniutkim zdaniem przy 5 barach nie ma szans by odpalił. Przy 7 może by coś gęgał, ale przy 5 to powinna być niemowa. I tak też jest. Nie chciałbym kupić całej góry silnika na próżno. Może kupić sam cylinder z tłokiem ? Lub komplet góra: Tylko jeśli wałek jest okej, klawiatury... Motocykle, Motorowery 24 Sty 2020 20:00 Odpowiedzi: 53 Wyświetleń: 1851 Problem z mocą z jazda. Skuter AGM VX50 4t Skuter się rozpedza czasami trochę szybciej jedzie 30km, ale rzadko. Był u mechanika i nie wie co może być. Podłączył pod komputer. Wymienił ECU, moduł, tłok, cylinder, świece, wyczyścił i wyregulował gaźnik. Wyczyszczony filtr powietrza, nowy filtr paliwa, zawory ustawione ssacy 0,6 wydech... Motocykle, Motorowery 16 Sty 2022 08:24 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 519 Dlaczego Branson LF50QT-15A nie uruchamia się? Skuter daje iskrę. Równie dobrze iskra może przeskakiwać w nieprawidłowym miejscu - np. na skutek osadu węglowego, który powstał przez nieprawidłowy skład mieszanki. Zapłonu tu raczej nie przestawisz - jedynie może dojść do uszkodzenia klina na wale korbowym. Z bezkolizyjnym silnikiem - BZDURA. Polecam przestawić... Motocykle, Motorowery 09 Lut 2022 09:06 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 249 Skuter 4t 139qmb nie odpala Może być uszkodzony moduł zapłonowy... to, że rozrząd jest ustawiony na znaki, nie gwarantuje, ze iskra jest we właściwym momencie, to trzeba sprawdzić np. lampą stroboskopową. Można też zweryfikować, czy przy kołach ustawionych na znakach, tłok rzeczywiście jest w GMP. Motocykle, Motorowery 23 Kwi 2022 12:10 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 192 Skuter Router 50s Sport - przerywa, gubi moc... Najważniejsze są znaki na głowicy i kółku łańcuszka rozrządu. To jak wał jest ustawiony jest drugorzędne przy regulacji luzów zaworowych. Poza tym można sprawdzić prościej czy masz GMP. Wykręć świecę zapłonową i włóż coś długiego i cienkiego do środka. Pokręcaj wałem, spróbuj wyczuć moment w którym... Motocykle, Motorowery 02 Lip 2022 18:39 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 195 Skuter Kingway koyot, nie chce palić. Oj miałem doczynienia z tymi silnikami. Straszliwie fikuśne silniki. Aby ustawić rozrząd koło magnesowe musi być na punkcie T a wałek rozrządu ma trzy otwory. Jeden duzy na środku i dwa po bokach. Dwa małe ustaw równolegle do miejsca styku głowicy z jej pokrywą a duzy otwór wzdłuż osi pracy tłoka (do... Motocykle, Motorowery 01 Lis 2009 16:48 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 14402 Chiński skuter 4T jak ustawiać rozrząd? Kolego, ustaw tłok w górnym położeniu, a znak "T" musi pokryć się ze znakiem na karterze silnika. Ponadto dwa przeciwległe mniejsze otwory (pomiędzy nimi znajduje się znacznie większy otwór) w kole zębatym rozrządu muszą pokrywać się z krawędzią głowicy. Jeśli masz właściwie ustawione luzy zaworowe... Motocykle, Motorowery 01 Maj 2010 20:32 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 87707 Skuter JINCHENG JC50Q SMYK jak dobrać dyszę do gaźnika? No z zalutowaniem starej dyszy i zrobieniu nowego otworu to nawet nie pomyślałem że jest taka możliwość, dysza oczywiście z mosiądzu. Jutro jadę do miasta i postaram się kupić wiertełko 0,55mm. Teraz dysza ma coś koło dokładnie nie wiem bo siedzi w niej drucik i jeździ w miarę dobrze, nie... Motocykle, Motorowery 05 Wrz 2010 18:21 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 9866 Skuter jmstar oxygen 4t 70ccm nie pali samo, bo to było tak, jeździłem nim jeszcze 2tyg wcześniej, i cewka zapłonowa mi się spaliła, no to kupiłem założyłem, ale patrze kompresji nie ma, to ustawiłem zawory i kompresja już była ok, kopie go i za trzecim razem słyszę głośny stuk, odkręcam zawory patrze i oba się nie zamkły, a na tłoku były... Motocykle, Motorowery 04 Mar 2012 09:35 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2678 Skuter 4t Kingway Coliber - Nie odpala po wymianie cylindra Ustaw poprawnie rozrząd i śmigaj skuterkiem. Znaki na kole magnesowym ustaw "książkowo" oraz na wałku rozrządu - tłok w tzw. GMP (maksymalnie zbliżony do świecy). Duża ilość informacji na forach internetowych (ustawienie rozrządu w silniku 4 T). Nie zapomnij o zmianie dysz gaźnikowych, z uwagi na zmianę... Motocykle, Motorowery 19 Cze 2013 21:21 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 22548 Romet Chart 210 zaplon od chińskiego skutera do charta No to sobie musisz sprawdzić lampą stroboskopową. Najprościej ustawić to jest tak. Bierzesz ustawiasz tłok w pozycji zapłonu ( dla Charta jest to 2 do 2,5mm przed GMP). Na kole magnesowym i karterze rysujesz znak markerem , następnie napędzasz wał korbowy np wiertarką (kopiąc w starter trudniej będzie... Motocykle, Motorowery 27 Gru 2013 12:20 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 10254 Skuter ZUMICO 2T nie chce odpalić. Włożyłem nową świecę i odpalił, rozgrzałem go i ustawiłem gaźnik. Normalnie wkręcał się na obroty i odpalał, gdy wracałem do domu to zaczoł tarpać i tak jakby coś gdzieś iskrzyło( było coś takiego słychać). Dziś już nie odpalił, iskra jest a świeca sucha. Dodano po 2 Filtr pow. jest wyczyszczony... Motocykle, Motorowery 30 Sie 2014 23:00 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2361 Skuter Quest 4t dymi na niebiesko, łapie obroty, nie odpala Rozrząd ustawiony? Tłok założyłeś dobrze, na denku są wgłębienia na zawory, z napisem IN dla zaworu ssącego. Motocykle, Motorowery 11 Mar 2015 00:00 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3150 KINGWAY Coliber - dymi lekko na zimnym po wymianie cylindra, tłoka Skuter po remoncie silnika wymaga ostrożnej jazdy do ok. 1000 km. Jeśli silnik się przegrzewa, to sprawdź jeszcze raz ustawienie rozrządu oraz, czy założyłeś wiatrak od strony "elektrowni" i osłony silnika. W przypadku nadmiernego "dymienia" sprawdzaj na bieżąco poziom oleju, silnik może go spalać np.... Motocykle, Motorowery 24 Maj 2015 16:53 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1752 Skuter KINGWAY COLIBER - Odpalanie po trzech latach potrzebna POM0C To normalne, podczas pracy tłoka wydobywa sie czasem taki dźwięk. Jeżeli ustawiłeś poprawnie zawory to nie masz się czym przejmować. Jaki elektrozawór masz uszkodzony ? Motocykle, Motorowery 25 Cze 2015 20:38 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 1812 Skuter 4t 80 ccm - nie odpala Witam, luzy na zaworach były ciut za duże, zmniejszenie nie pomogło. Cylinder, tłok i pierścienie wyglądają ok. Po wlaniu do gardzieli paliwa też nie odpala. Natomiast po dokładniejszym przyjżeniu nie jestem pewien, czy rozrząd jest dobrze ustawiony - gdy magneto jest na "T" małe kółeczka nie są... Motocykle, Motorowery 21 Lis 2015 20:42 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 3294 Skuter Romet 727 nie odpala 4t No tłok z pierścieniami założyłem tak jak powinno być. I rozrząd ustawiony dobrze pozycja T i na zembatce duże kułko było u góry a dwa małe po boku to jest dobrze. Luz zaworów też ustawiony dobrze sprawdzane szczelinomierzem. A iskra powiem ci ze jest taka licha... Motocykle, Motorowery 13 Sty 2016 19:52 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 3645 yamaha aerox 2008r - skuter ma za wysokie obroty albo gasnie Witam. Masz rozregulowany gaźnik. Spróbuj załozyć stary, i zobacz co będzie. Jak mozesz, pokaż zdjęcie tago gaźnika. Ustawienie zapłonu po wymianie tłoka nie musi być zmieniane. Motocykle, Motorowery 26 Mar 2016 22:33 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2853 Skuter 4t dziwny dzwiek i duszenie się Kolego założyłeś nowy tłok, więc musi się dopasować do cylindra (dotrzeć). Czy ustawiłeś rozrząd wg instrukcji (materiały poglądowe w internecie) oraz luzy zaworowe. Gaźnik dokładnie przeglądnij i starannie zamontuj, podobnie należało postąpić przy dokręcaniu głowicy (z nową uszczelką). Gaźnik reguluj... Motocykle, Motorowery 28 Maj 2016 18:21 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1392 ROMET - Skuter traci moc i gaśnie 50cm Pozostaje jeszcze sprawdzenie świecy zapłonowej i cewki ,ustawienie rozrządu i jak to nic nie zmieni to sprawdzenie czy tłok nie puchnie i się nie zaciera. Dodano po 1 I jeszcze jedno jak wygląda świeca ? Chodzi o kolor czy nie jest okopcona ,powinna mieć taki kawowy kolor. Motocykle, Motorowery 29 Sie 2017 20:48 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 3390 Zipp Quantum 50ccm 4t - Skuter nie odpala i czasem odbija kopniak Kolego, czy koło magnesowe zakładałeś z klinem, może Ci wypadł. To, że "zgrałeś" wałek rozrządu z literą "T" nie znaczy, iż ustawiłeś poprawnie rozrząd. Najpierw ustawia się tłok w GMP a później wałek rozrządu i nie może być pomyłki nawet i 1 ząbek łańcuszka. Po objawach reakcji silnika uważam, że... Motocykle, Motorowery 24 Wrz 2018 11:27 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1914 Dym z odmy - Dziwna substancja z odmu skuter 4t. Wg mnie należy sprawdzić ciśnienie w cylindrze oraz ustawienie rozrządu (oczywiście "książkowo"). Uważaj na poziom oleju podczas wymiany oleju, gdyż za wysoki też jest szkodliwy dla pracy silnika. Sprawdź, czy zawory są szczelne (może po kolizji z tłokiem są krzywe), ale to powinno się ujawnić podczas... Motocykle, Motorowery 08 Lut 2018 14:39 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4950 Strata mocy skuter 4t, chiński Tłok i cylinder był wymieniany rok temu teraz tylko głowica luzy zaworowe również ustawił i wymienił napinacz Motocykle, Motorowery 12 Sie 2018 19:54 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 579 Skuter 4t - olej w silniku Brak kompresji świadczy o nieszczelności układu sprężania, przyczyna - zużyte pierścienie tłokowe lub nieszczelne zawory ssący i wydechowy, i od tego trzeba zacząć. Wykręć świecę zapłonową, ustaw tłok w górnym martwym punkcie, sprawdź luzy na zaworach na klawiaturze. Poczytaj jakie luzy mają być na zimnym... Motocykle, Motorowery 23 Lip 2019 12:12 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 1869 Skuter gaśnie w trakcie jazdy Aprilia Scarabeo 200 Temperatura, jeżeli tłok jest zatarty to będzie gasł po rozgrzaniu. Ewentualnie świeca brak kontaktu (drgania) lub źle ustawiona dawka ją zalewa. Proszę wyczyścić gaźnik. Motocykle, Motorowery 27 Sie 2020 05:32 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1101 Skuter 4t nie chce wejść na obroty (at)trojan121 jak pisałem cylinder tłok pierścienie a tak to nic zawory ustawione według książeczki docieramy pochodził pół dnia na różnych obrotach potem jazda delikatna no na dotarciu można powiedzieć zrobił z 100 km to się dotarł Motocykle, Motorowery 09 Lip 2022 12:35 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 138 Gaźnik Jikov 2917 psb (ogar 200/jawa 50) ustawienie iglicy . Zmian w głowicy nie robiłem a dławik to wkład tłumika (i dwa dodatkowe otwory wywiercone wewnątrz niego ) a króciec ma szeroki. Dodano po 4 Temat zamykam ponieważ założyłem nowy oryginalny czeski cylinder na 3 szlif , zrobiłem polerkę gaźnika, tłoka, sprawdziłem i ustawiłem kompresje oraz... Motocykle, Motorowery 04 Wrz 2010 07:16 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 13051 zipp toros M 50 - dym z filtra powietrza i inne dziwne obiawy Kolego napinacz łańcuszka rozrządu reguluje jego naciąg ( śrubą możesz regulować nacisk sprężyny). Aby poprawnie ustawić zapłon w tym skuterze musisz zgrać 3 pozycje tj. znaki na kole magnesowym względem znaku na karterze, ustawić tłok w GMP oraz właściwie ustawić koło zębate wałka rozrządu (2 otwory... Motocykle, Motorowery 28 Mar 2016 14:39 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2739 Baotian 4t 50 - Nie wchodzi na wysokie obroty Sugeruję jeszcze raz (na spokojnie) sprawdzić ustawienie rozrządu tj. ustawić tłok w GMP, koło magnesowe na znaki oraz wałek rozrządu na znaki. Luzy zaworowe: ssący na o,o5 a wydechowy na o,o7 mm. Sprawdzić drożność dysz i kanalików w gaźniku oraz stan filtra paliwa. Przypuszczam, że silnik nie jest... Motocykle, Motorowery 25 Wrz 2016 15:40 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1365 KINGWAY Coliber - Nie chce zapalić po wymianie głowicy Witam, Zanim przejdę do rzeczy dodam że nie jestem kompletnie zielony w tych sprawach, parę razy wymieniałem cylinder, tłok itp. Wiec nie trzeba mi tłumaczyć jak dziecku. Potrzebuje rad, wskazówek, pomysłów. Więc tak cały problem zaczął się od tego że na dość długiej trasie skuter po prostu zgasł,... Motocykle, Motorowery 17 Maj 2015 21:59 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 975 ZIPP QUANTUM z 2005- instrukcja obsługi i naprawy - odkupię Witam, Przeszukałem całe fora internetowe i brak jakichkolwiek wzmianek o ZIPP'ie QUANTUM z rocznika 2005, a dokładniej o instrukcji - poradniku obsługi i naprawy dla tego modelu, a najwłaściwiej rzecz biorąc dla tej firmy, co jest??? Na Allegro znalazłem kilka egzemplarzy i oto opis: Skutery chińskie,... Ogłoszenia Elektronika 07 Lip 2010 20:08 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 11331 Boatian 4t - Nie wchodzi na Obroty Ogien w z Tłumika Iskra w Gazniku Witam mam Problem z Skuterem Boatian 4t Wymieniłem mu Cylinder z Tłokiem i Głowice wszystko było w komplecie oraz Gaźnik , Skuter ładnie pali ale nie wchodzi na obroty z wydechu leci ogień a w gaźniku widać Iskrę jak się podniesie Membranę. Czytałem ze to może być Wina Cewki lecz Sprawdzałem od innego... Motocykle, Motorowery 07 Wrz 2014 17:01 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3075 Yamaha Aerox - Malo mocy po rozgrzaniu sie Witam. Mam problem ze skuterem. W naprawie był skuter wszystko cacy, z 400-500km zrobilem docierajac tłok (tłok no-name) teraz jak silnik jest zimny to wszystko fajnie działa, rozpedza sie w miare szybko chociaz nie tak jak kiedys i predkosc dochodzi do 80-85. Ale jak juz sie nagrzeje to jedzie jakies... Motocykle, Motorowery 04 Paź 2014 12:01 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1443 Blokady rozrządu silnika Fiat 16V, ich luz, opinie, jakość, oryginały 😁 nie no oczywiście, że luzowałem koła. Dokręcalem je coś lekko ponad 100kNm, teraz nie pamiętam. Ale najpierw lekko by złapać i się nie przesunęło. Później zdejmowalem blokady i pełną siłą. Mam jedne blokady z wygiętymi trzpieniami bo ktoś śruby dokrecal o blokady. Tak mam klucz chyba nazywa... Samochody Mechanika 07 Sie 2020 06:06 Odpowiedzi: 74 Wyświetleń: 33603 kymco - silnik po rozkręceniu głowicy nie odpala Witam mam silnik w skuterze 2t zx50, z którym mam problem bo nie odpala a więc tak zaczęło się od tego że bratu przy wymianie świecy wpadło coś do środka i wykręcił głowice nie wiem czemu wyciągnął cylinder po wożeniu nie zwrócił uwagi na rowki w tłoku gdzie idą pierścienie ( po prostu pierścienie obróciły... Motocykle, Motorowery 06 Maj 2015 20:47 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1215 Brak iskry spalona instalacja Witam Posiadam skuter 4T Qingqi QM50QT-6 skuter od roku stał w garazu dwa tygodnie temu postanowiłem go uruchomic oczywiście nic to nie dało więc z uwagi na ładna pogodę i chęci naprawy rozebrałem cały skuter na czesci pierwsze zakonserwowałem rame powymieniałem stare śruby kupilem nowy akumulator ,tłok... Samochody Początkujący 08 Wrz 2016 17:27 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1827 Brak iskry Zipp Baotian 4t Witam. Mam problem z chińskim skuterem Zipp Baotian 4t. Skuter świeżo po remoncie wymieniona głowica, tłok, cylinder itp. Po wymianie, zawory ustawiłem ssący 0,5 mm wydechowy 0,8 mm, rozrząd ustawiłem na T. Kompresja jest idealna ale nie ma iskry, jest ale bardzo słaba. Nie wiem w czym problem. Motocykle, Motorowery 13 Lip 2011 20:38 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6436 139QMB - Problem z gażnikiem Witam i pozdrawiam forumowiczów. Szukam pomocy z moim chińskim skuterem problem polega na tym że skuter odpali bez problemu i wszystko jest ok jak działa ssanie. Gdy ssanie się wyłączy jest już problem polega on na tym że jak lekko dodam gazu to gaśnie ale jak gwałtownie przekręcę to wchodzi na obroty... Motocykle, Motorowery 27 Wrz 2014 17:18 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1872 Silnik spalinowy w rowerze Zestawy chińskich silników oferowane przez sprzedawców z allegro mogą być z różnych fabryk. Piszę odnośnie zestawów 66cc ,które oferują np. pelcio68 i czerwonybonzaj. Te od pelcia to ZAF-80 (FM-80) , a od bonzaja to ZAE-50 (Z-L) (oznaczenia na korbowodzie). Korbowód ZAE-50 jest krótszy niż ZAF-80,... Ogólny techniczny 05 Cze 2022 15:45 Odpowiedzi: 7418 Wyświetleń: 1180632 Aprilia Leonardo - Gaśnie, problem z wolnymi obrotami Witam, Posiadam Aprilie Leonardo 150 z 1997r, mój problem to problem z wolnymi obrotami oraz z wchodzeniem na wyższe obroty. Skuter odpala bez problemu pochodzi kilka sekund (10-20) i gaśnie. Jak odpali to przez chwile nawet na obroty wejdzie ale jak puszcze manetkę to gaśnie. Rzeczy które zrobiłem: Wymieniona... Motocykle, Motorowery 26 Cze 2020 22:19 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 831 Zipp Vapor II - Nie ma mocy ruszyć. problem ze swoim Vaporem otóż nie ma w ogóle siły ruszyć,jak zaprę się nogami to stoi w miejscu,stało się tak z dnia na dzień. Skuter ma zwiększoną pojemność do 80ccm,wymieniona głowica,cylinder,tłok i pierścienie około 2 msc temu,zawory ustawione,wczoraj wymieniłem wariator i sprzęgło razem... Motocykle, Motorowery 02 Kwi 2014 18:34 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1722 piaggio zip 50 4t nie pali Witam. Mam problem że skuterem piaggio zip 50 4t. Mianowicie skuter nie pali. Pluje paliwem do filtra powietrza. Dodam że był wymieniony filtr powietrza świeca tłok+pierścienie. Bagażnik też był czyszczony nie raz. Jak ustawić rozrzad bo tam nie ma oznaczeń na magnecie? Samochody Początkujący 01 Cze 2014 22:20 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1308 Zipp steed 50 nie chce odpalic !! Witam forumowiczów. Mam problem ze swoim skuterem to zipp steed mianowicie nie chce zapalić, jedynie na wiertarkę. :) Jakiś miesiąc temu założyłem cylinder 80cm3 , ustawiłem zawory, zapłon wszystko bylo dobrze puki sie nie zatarł. Po zatarciu założyłem seryjny tłok i cylinder. Od tego... Motocykle, Motorowery 01 Paź 2014 20:46 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 954 yamaha tdr 125 - regulacja gaźnika Witam. Potrzebuję pomocy w regulacji gaźnika. Filtr powietrza jest czysty (nowy), gaźnik także czysty. Ale nie mogę wyregulować gaźnika. z moich obliczeń wynika, że yamaha spaliła 10l na 160-170km. Odkręciłem świecę i zobaczyłem, że jest ona cała czarna czyli, że mieszanka jest zbyt bogata w paliwo i... Motocykle, Motorowery 05 Sie 2014 22:08 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 9501 problem z rometem pomocy!!!!!! Witam! Ustawiłeś zapłon? jesli nie to zrób to bo to podstawa. Jeśli nie wiesz jak to skożystaj z tego: jeśli nie masz szczelinomieża to jest to grubość 2 żyletek i tłok nie jest u samej góry tylko kilka milimetrów przed samą górą;p zresztą ja ustawiam wszystko na "oko" i chodzi naprawde ładnie:)... Inne Serwis 23 Lip 2006 11:40 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4068 Kinroad Chopper 70 - jest iskra, kompresja, ale nie odpala Sprawa wygląda następująco, zawory są szczelne (sprawdzane), gdy wlałem pod głowice benzyny, skuter chopper dalej nie chce odpalić, gaźnik wstawiony jest nowy, z odpowiednimi dyszami. Zawory były ustawiane, tylko na ile? Zapłon ustawiony poprawniie, gdy tłok był ustawiony w martwym punkcie znaki... Motocykle, Motorowery 08 Lip 2013 09:01 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2340 Romet 747 4T - Po remoncie, zimny nie odpala Witajcie, Skuter to Romet 747, 4T, silnik 139QMB. Wymieniłem cylinder kit 50 ccm oraz głowicę do 50 ccm z uwagi na wcześniejsze spalanie oleju silnikowego. Obecnie założony budżetowy zestaw od Moretti. W czasie remontu - tłok założony prawidłowo, luz na zamkach pierścieni tłokowych sprawdzany.... Motocykle, Motorowery 27 Mar 2021 16:01 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 633 Moduł zapłonowy z regulacją obrotów maksymalnych do Romet Chart 210 Elektronik Witam tak jak w temacie interesuje mnie układ zapłonowy taki jak np. do Charta dla mnie najważniejsza jest regulacja obrotów maksymalnych. Najbardziej przydatna przy docieraniu a mam zamiar kupić nowy cylinder i tłok, bo silnik jest ok ale już mocy to ma mało. Wiedziałem, że coś podobnego na pewno... Motocykle, Motorowery 11 Mar 2012 13:51 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 3003 Motobi Orlik 1 poj. 50 ccm , rok prod 2006, Bierze olej i mocno kopci z tłumika Witam mam skutera chińskiego marki Motobi. W zeszłym roku jesienią zatarł mi się w nim silnik ,który na początku br. wymieniłem czyli tak : Nowy cylinder , tłok pierścienie , (uszczelki wiadomo ) i głowice wszystkie częsci seryjne o pojemności 50 cmm. Wszystko złożyłem ustawiłem rozrząd odpala wkręca... Motocykle, Motorowery 12 Kwi 2012 05:23 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1514 Zumico quik 4T - nie odpala. Witam serdecznie. Mam problem z silnikiem 4t. po zimie nie odpalił i męczę się z nim już ze dwa tygodnie, 200zł zainwestowane i dalej bez efektu. Z racji słabej kompresji wymieniłem tłok i dwa zawory (zawory dotarte) ustawione prawidłowo, zbiornik wyczyszczony, zalane świeże paliwo, olej zmieniony,... Motocykle, Motorowery 04 Lip 2012 08:29 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2767 139qma - Nie odpala, iskra jest, silnik ssa Skuter po dziadku. Stan pozostawia wiele do życzenia, ale jeździł. Po odstawieniu go (wyjazd na wakacje) akumulator rozładowany, a kopka nie odbija, więc stał. Po podładowaniu akumulatora (po ~2 mies.) już nie odpalił. Ustawiłem magneto na pozycję T, w zębatce przy rozrządzie widać było wszystkie... Motocykle, Motorowery 07 Mar 2014 21:14 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 3951 Zipp Vapor - Moduł CDI - Brak iskry Problem rozwiązany. Jeśli chodzi o elektrykę i mechanikę to wykonałem następujące kroki: - Sprawdzenie instalacji elektrycznej pod kątem uszkodzeń, niepewnych połączeń (wszystkie połączenia zostały zalutowane oraz porządnie zaizolowane) - Sprawdzenie cewki zapłonowej wraz ze świecą - Sprawdzenie... Motocykle, Motorowery 12 Lut 2014 10:31 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 10650 Naprawa simson s51 kicha i strzela z tłumika Zapłon możesz sprawdzić też np. z pomocą suwmiarki lub czujnika zegarowego, ale musisz wiedzieć, ile mm przed GMP ma nastąpić zapłon. Czynność ustawienia wykonaj starannie, bo od tego zależy poprawna praca silnika. Czy silnik się przegrzewa, bo taki objaw może świadczyć o potrzebie wyregulowania... Motocykle, Motorowery 28 Cze 2016 23:37 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2280 Kymco Agility 50 4T - Kręci nie odpala, a słychać że chce odpalić Witam, mam problem skuter Kymco Agility 50 4T (GY6) po wymianie cylindra tłoka i pierścieni i wiadomo uszczelki. Do tego szlifowane były zaworki. Skuter kręci słychać że chce odpalić ale nie może załapać nie wiem już o co mu chodzi. Zawory ustawione ssący wydechowy rozrząd złożony dobrze.... Motocykle, Motorowery 21 Cze 2018 15:45 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 4491 Malaguti f12 ciężko wkręca się na obroty Witam. Posiadam skuter Malaguti f12. Niestety od jakiegoś czasu mam problem z ustawieniem gaźnika. Mianowicie robię tak jak piszą w poradnikach wkręca do oporu odkrec o obrót itd... i po odpaleniu i dodaniu gazu trzeba poczekać na reakcję jakąś chwilę. Nie reaguje na gaz od razu tak jak kiedyś. Dodam... Motocykle, Motorowery 28 Lut 2020 21:28 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 372

ONggJfA.